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功率計算辦法
太陽能交流發(fā)電系統(tǒng)是由太陽電池板、充電控制器、逆變器和蓄電池共同組成;太陽能直流發(fā)電系統(tǒng)則不包括逆變器。為了使太陽能發(fā)電系統(tǒng)能為負(fù)載提供足夠的電源,就要依據(jù)用電器的功率,合理選擇各部件。下面以100W輸出功率,每天運用6個小時為例,引見一下計算辦法:
1.首先應(yīng)計算出每天耗費的瓦時數(shù)(包括逆變器的損耗):若逆變器的轉(zhuǎn)換效率為90%,則當(dāng)輸出功率為100W時,則實踐需求輸出功率應(yīng)為100W/90%=111W;若按每天運用5小時,則耗電量為111W*5小時=555Wh。
2.計算太陽能電池板:按每日有效日照時間為6小時計算,再思索到充電效率和充電過程中的損耗,太陽能電池板的輸出功率應(yīng)為555Wh/6h/70%=130W。其中70%是充電過程中,太陽能電池板的實踐運用功率
發(fā)電系統(tǒng)
太陽能發(fā)電系統(tǒng)由太陽能電池組、太陽能控制器、蓄電池(組)組成。如輸出電源為交流220V或 110V,還需求配置逆變器。各局部的作用為:
(一)太陽能電池板:太陽能電池板是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的中心局部,也是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中價值最高的局部。其作用是將太陽的輻射才能轉(zhuǎn)換為電能,或送往蓄電池中存儲起來,或推進(jìn)負(fù)載工作。太陽能電池板的質(zhì)量和本錢將直接決議整個系統(tǒng)的質(zhì)量和本錢。
(二)太陽能控制器:太陽能控制器的作用是控制整個系統(tǒng)的工作狀態(tài),并對蓄電池起到過充電維護(hù)、過放電維護(hù)的作用。在溫差較大的中央,合格的控制器還應(yīng)具備溫度補償?shù)墓τ?。其他附加功用如光控開關(guān)、時控開關(guān)都應(yīng)當(dāng)是控制器的可選項。
(三)蓄電池:普通為鉛酸電池,小微型系統(tǒng)中,也可用鎳氫電池、鎳鎘電池或鋰電池。其作用是在有光照時將太陽能電池板所發(fā)出的電能貯存起來,到需求的時分再釋放出來。
(四)逆變器:在很多場所,都需求提供220VAC、110VAC的交流電源。由于太陽能的直接輸出普通都是12VDC、24VDC、48VDC。為能向220VAC的電器提供電能,需求將太陽能發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)出的直流電能轉(zhuǎn)換成交流電能,因而需求運用DC-AC逆變器。在某些場所,需求運用多種電壓的負(fù)載時,也要用到DC-DC逆變器,如將24VDC的電能轉(zhuǎn)換成5VDC的電能(留意,不是簡單的降壓)。
太陽能路燈由以下幾局部組成:太陽電池、蓄電池、控制逆變器、光控及計時器、發(fā)光體。太陽能路燈是一個自動控制的工作系統(tǒng),只需設(shè)定該系統(tǒng)的工作形式就會自動控制工作??刂菩问狡胀ǚ譃槿N:光控啟動、光控關(guān)閉;計時控制啟動和計時控制關(guān)閉;光控啟動、計時控制關(guān)閉,我們普通選定該形式工作方式,燈在陽光低到設(shè)定值時傳感控制啟動燈工作,同時停止計時開端。當(dāng)計時到設(shè)定時間時就中止工作。
本系統(tǒng)的太陽電池有兩種作用:一、在白晝?yōu)樾铍姵爻潆?二、做光控傳感器,用RC元件的充電放電。我們普通采用18瓦或36瓦低壓鈉燈做為光源,由于其光效在光源中最高。
太陽能路燈是理想的道路照明燈具,隨著人們生活的進(jìn)步和社會的不時開展,它將被普遍應(yīng)用,使太陽賜給大地的光明在夜晚為人類照明。
系統(tǒng)由太陽能電池組件局部(包括支架)、LED燈頭、控制箱 (內(nèi)有控制器、蓄電池)和燈桿幾局部構(gòu)成;太陽能電池板光效到達(dá)127Wp/m2,效率較高,對系統(tǒng)的抗風(fēng)設(shè)計十分有利;燈頭局部以1W白光LED和1W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發(fā)光源。
控制箱箱體以不銹鋼為材質(zhì),美觀耐用;控制箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池,由于其維護(hù)很少,故又被稱為“免維護(hù)電池”,有利于系統(tǒng)維護(hù)費用的降低;充放電控制器在設(shè)計上統(tǒng)籌了功用完備(具備光控、時控、過充維護(hù)、過放維護(hù)和反接維護(hù)等)與本錢控制,完成很高的性價比。
1.2 工作原理引見
系統(tǒng)工作原理簡單,應(yīng)用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽能電池白晝太陽能電池板接納太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出,經(jīng)過充放電控制器貯存在蓄電池中,夜晚當(dāng)照度逐步降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右,充放電控制器偵測到這一電壓值后動作,蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后,充放電控制器動作,蓄電池放電完畢。充放電控制器的主要作用是維護(hù)蓄電池。
2、系統(tǒng)設(shè)計思想
太陽能路燈的設(shè)計與普通的太陽能照明相比,根本原理相同,但是需求思索的環(huán)節(jié)更多。下面將以香港真明麗集團有限公司的這款太陽能LED大功率路燈為例,分幾個方面做剖析。
2.1 太陽能電池組件選型
設(shè)計請求:廣州地域,負(fù)載輸入電壓24V功耗34.5W,每天工作時數(shù)8.5h,保證連續(xù)陰雨天數(shù)7天。
?、?廣州地域近二十年年均輻射量107.7Kcal/cm2,經(jīng)簡單計算廣州地域峰值日照時數(shù)約為3.424h;
⑵ 負(fù)載日耗電量 = = 12.2AH
?、?所需太陽能組件的總充電電流= 1.05×12.2×÷(3.424×0.85)=5.9A
在這里,兩個連續(xù)陰雨天數(shù)之間的設(shè)計最短天數(shù)為20天,1.05為太陽能電池組件系統(tǒng)綜合損失系數(shù),0.85為蓄電池充電效率。
?、?太陽能組件的最少總功率數(shù) = 17.2×5.9 = 102W
選用峰值輸出功率110Wp、單塊55Wp的規(guī)范電池組件,應(yīng)該能夠保證路燈系統(tǒng)在一年大多數(shù)狀況下的正常運轉(zhuǎn)。
2.2 蓄電池選型
蓄電池設(shè)計容量計算相比于太陽能組件的峰瓦數(shù)要簡單。
依據(jù)上面的計算曉得,負(fù)載日耗電量12.2AH。在蓄電池充溢狀況下,能夠連續(xù)工作7個陰雨天,再加上第一個晚上的工作,蓄電池容量:
12.2×(7+1) = 97.6 (AH),選用2臺12V100AH的蓄電池就能夠滿足請求了。
2.3 太陽能電池組件支架
2.3.1 傾角設(shè)計
為了讓太陽能電池組件在一年中接納到的太陽輻射能盡可能的多,我們要為太陽能電池組件選擇一個最佳傾角。
關(guān)于太陽能電池組件最佳傾角問題的討論,近年來在一些學(xué)術(shù)刊物上呈現(xiàn)得不少。本次路燈運用地域為廣州地域,根據(jù)本次設(shè)計參考相關(guān)文獻(xiàn)中的材料[1],選定太陽能電池組件支架傾角為16o。
2.3.2 抗風(fēng)設(shè)計
在太陽能路燈系統(tǒng)中,構(gòu)造上一個需求十分注重的問題就是抗風(fēng)設(shè)計。抗風(fēng)設(shè)計主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計,二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計。下面按以上兩塊分別做剖析。
?、?太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計
根據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)材料,太陽能電池組件能夠接受的頂風(fēng)壓強為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級臺風(fēng)),依據(jù)非粘性流膂力學(xué),電池組件接受的風(fēng)壓只要365Pa。所以,組件自身是完整能夠接受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以,設(shè)計中關(guān)鍵要思索的是電池組件支架與燈桿的銜接。
在本套路燈系統(tǒng)的設(shè)計中電池組件支架與燈桿的銜接設(shè)計運用螺栓桿固定銜接。
?、?路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計
路燈的參數(shù)如下:
電池板傾角A = 16o 燈桿高度 = 5m
設(shè)計選取燈桿底部焊縫寬度δ = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm
如圖3,焊縫所在面即燈桿毀壞面。燈桿毀壞面抵御矩W 的計算點P到燈桿遭到的電池板作用荷載F作用線的間隔為PQ = [5000+(168+6)/tan16o]× Sin16o = 1545mm =1.545m。所以,風(fēng)荷載在燈桿毀壞面上的作用矩M = F×1.545。
依據(jù)27m/s的設(shè)計最大允許風(fēng)速,2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的根本荷載為730N。思索1.3的平安系數(shù),F(xiàn) = 1.3×730 = 949N。
所以,M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。
依據(jù)數(shù)學(xué)推導(dǎo),圓環(huán)形毀壞面的抵御矩W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3)。
上式中,r是圓環(huán)內(nèi)徑,δ是圓環(huán)寬度。
毀壞面抵御矩W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3)
=π×(3×842×4+3×84×42+43)= 88768mm3
=88.768×10-6 m3
風(fēng)荷載在毀壞面上作用矩惹起的應(yīng)力 = M/W
= 1466/(88.768×10-6) =16.5×106pa =16.5 Mpa<<215Mpa
其中,215 Mpa是Q235鋼的抗彎強度。
所以,設(shè)計選取的焊縫寬度滿足請求,只需焊接質(zhì)量能保證,燈桿的抗風(fēng)是沒有問題的。
2.4 控制器
太陽能充放電控制器的主要作用是維護(hù)蓄電池。根本功用必需具備過充維護(hù)、過放維護(hù)、光控、時控與防反接等。
蓄電池防過充、過放維護(hù)電壓普通參數(shù)如表1,當(dāng)蓄電池電壓到達(dá)設(shè)定值后就改動電路的狀態(tài)。
在選用器件上,目前有采用單片機的,也有采用比擬器的,計劃較多,各有特性和優(yōu)點,應(yīng)該依據(jù)客戶群的需求特性選定相應(yīng)的計劃,在此不逐個詳述。
2.5 外表處置
該系列產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術(shù),以FP專業(yè)建材涂料為主,能夠滿足客戶對產(chǎn)品外表顏色及環(huán)境諧和分歧的請求,同時產(chǎn)品自潔性高、抗蝕性強,耐老化,適用于任何氣候環(huán)境。加工工藝設(shè)計為熱浸鋅的根底上涂裝,使產(chǎn)品性能大大進(jìn)步,到達(dá)了最嚴(yán)厲的AAMA2605.2005的請求,其它指標(biāo)均已到達(dá)或超越GB的相關(guān)請求。
3、完畢語
整體設(shè)計根本上思索到了各個環(huán)節(jié);光伏組件的峰瓦數(shù)選型設(shè)計與蓄電池容量選型設(shè)計采用了目前最通用的設(shè)計辦法,設(shè)計思想比擬科學(xué);抗風(fēng)設(shè)計從電池組件支架與燈桿兩塊做了剖析,剖析比擬全面;外表處置采用了目前最先進(jìn)的技術(shù)工藝;路燈整體構(gòu)造簡約而美觀;經(jīng)過實踐運轉(zhuǎn)證明各環(huán)節(jié)之間匹配性較好。